供應(yīng)信息
固定式登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。
固定式登車橋配置：
1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。
2、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。
3、電纜有接地保護(hù)。
4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。
5、平臺(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。
6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護(hù)裝置。
7、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。
濟(jì)南固定式登車橋
固定式液壓登車橋，其主要作用是貨運(yùn)平臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間的橋梁。為方便叉車的操作達(dá)到裝卸貨物的目的，設(shè)備的一端等于貨臺(tái)的高度，另一端位于車廂的后緣，并可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度根據(jù)不同類型的車輛和裝載過程中的車廂變化。
濟(jì)南固定式登車橋
嵌入式登車橋，顧名思義，是指嵌入在裝卸操作平臺(tái)中的登車橋。安裝的登車橋的主板與裝卸作業(yè)平臺(tái)的上平面水平。完全集成到平臺(tái)中，當(dāng)沒有加載和卸載操作時(shí)，不會(huì)影響平臺(tái)上的其他任務(wù)。這種類型的登車橋是使用廣泛且相對(duì)較快的登機(jī)輔助設(shè)備。其設(shè)計(jì)早在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
平臺(tái)側(cè)登車橋直接安裝在裝卸平臺(tái)的前緣。無需在裝卸作業(yè)平臺(tái)上挖掘或預(yù)留坑，建筑結(jié)構(gòu)基本不變。在施工中，不考慮裝載和卸載的因素。工作臺(tái)側(cè)登車橋是一種補(bǔ)救方案，也可以滿足裝載和卸載到卡車車廂的要求。床邊登車橋也根據(jù)不同的現(xiàn)場條件設(shè)計(jì)。類似地，它可以在一定范圍內(nèi)向上調(diào)整（在貨物柜臺(tái)下方）或向下調(diào)整（在貨物柜臺(tái)下方），這可以滿足大多數(shù)裝載和卸載平臺(tái)的安裝和使用。
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